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Der japanische Hersteller Yamaha hatte bei der portugiesischen Pirelli-Runde zwei Titel zu vergeben, als die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft nach Portugal und zum Autodromo Internacional do Algarve kam, wo die Herstellermeisterschaft sowohl in der WorldSSP als auch in der WorldSSP300 zu gewinnen war. Vor 2022 hatte Yamaha in der WorldSSP seit 2017 fünf Herstellertitel in Folge gewonnen, während sie in der WorldSSP300 auf der Suche nach ihrem ersten seit 2017 waren.

In der WorldSSP war Yamaha das ganze Jahr 2022 über der dominierende Hersteller und gewann bis auf ein Rennen alle Rennen bis einschließlich der portugiesischen Runde. Zwei Yamaha-Fahrer haben während der gesamten Saison an der Spitze des Feldes gekämpft. Der amtierende Champion und Tabellenführer Dominique Aegerter (Ten Kate Racing Yamaha) hat in dieser Saison 13 Siege errungen, sein Titelrivale Lorenzo Baldassarri (Evan Bros. WorldSSP Yamaha Team) hat vier weitere hinzugefügt.

Der einzige Fahrer und Hersteller, der in dieser Saison einen Yamaha-Saubersieg verhindern konnte, war Stefano Manzi (Dynavolt Triumph) auf der Street Triple RS, die in diesem Jahr nach einem neuen technischen Reglement in die WorldSSP eingeführt wurde. Das bedeutet, dass Yamaha im Jahr 2022 445 von 450 möglichen Punkten geholt hat. Ihr nächster Rivale in der Herstellerwertung ist Ducati, das bei drei verbleibenden Rennen 190 Punkte hinter Yamaha liegt. Das bedeutet, dass Yamaha sich drei Runden vor Schluss die zehnte Herstellermeisterschaft in der WorldSSP sichern konnte.

Zu Yamahas Erfolg in der WorldSSP sagte Andrea Dosoli, Yamaha Motor Europe, Road Racing Manager, wie folgt: "Dies ist nun der sechste Titel in Folge für Yamaha in der WorldSSP-Klasse, und ich möchte allen Fahrern, Teams und allen bei Yamaha gratulieren, die sehr hart gearbeitet haben, um dies zu ermöglichen. Natürlich gab es in diesem Jahr einige Veränderungen in der World Supersport-Kategorie, mit neuen Herstellern und Motorrädern, aber es ist schön zu sehen, dass die Yamaha R6 in den Händen unserer talentierten Fahrer und Teams sehr konkurrenzfähig ist und in dieser Saison bisher fast jedes Rennen gewonnen hat."

Yamahas Erfolg schlug sich auch in der WorldSSP300-Meisterschaft nieder, als sie ihre ersten Fahrer- und Herstellermeisterschaften seit 2017 gewannen, wobei Alvaro Diaz (Arco Motor University Team) den Titel 2022 nach einer Saison mit rekordverdächtiger Konstanz gewann. Die Yamaha-Maschinen holten acht von 16 möglichen Siegen im Jahr 2022, so viele wie noch nie in einer einzigen WorldSSP300-Kampagne, wobei vier verschiedene Fahrer zu dieser Siegesserie beitrugen.

Marc Garcia (Yamaha MS Racing) holte drei Siege in der gesamten Saison, die meisten aller Yamaha-Fahrer, und der Champion von 2017 wurde 2022 Vierter, während Diaz zwei Siege beisteuerte. Rookie Matteo Vannucci (AG Motorsport Italia Yamaha) fügte zwei weitere Siege zu Yamahas Gesamtbilanz hinzu und es gab einen weiteren Sieg von Mirko Gennai (Team BrCorse), als der Italiener den letzten Sieg der Saison in Rennen 2 in Portimao holte.

"Es war eine fantastische Saison für Yamaha in der WorldSSP300-Klasse. Zuerst hat einer unserer bLU cRU-Absolventen, Alvaro Diaz, die Fahrermeisterschaft in Rennen 1 gewonnen, und jetzt beenden wir das Jahr 2022 mit unserer ersten Herstellermeisterschaft seit 2017. Wir haben in dieser Saison wirklich viele junge Talente auf unseren R3-Motorrädern gesehen, mit acht Siegen von vier verschiedenen Fahrern, und dank ihnen und der harten Arbeit der Teams können wir diesen Titel feiern. Wir haben viele vielversprechende Fahrer, die aus unserem bLU cRU Programm kommen, also sind wir gespannt, was sie auch nächstes Jahr erreichen können."

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